内江SCB13-800KVA干式变压器变压器型号:SCB13-800KVA 变压器规格:SCB13-800KVA 介绍摘要: 干式变压器投入运输前的冲击试验,主要是检查干式变压器各部件的绝缘强度是否能承受全电压或运行过电压。但新装的干式变压器在试验时要做5次,为什么要这样?大家知道吗,下面小编就来告诉大家。 在干式变压器安装现场,是不能实施的。但是可以用过电压来代替实验室内的雷击试验,在实验室内可以按标准的电压和时间施加。但是,现场无法保证一次合闸,达到标准要求。 咨询热线:137-0635-4419 |
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干式变压器投入运输前的冲击试验,主要是检查干式变压器各部件的绝缘强度是否能承受全电压或运行过电压。但新装的干式变压器在试验时要做5次,为什么要这样?大家知道吗,下面小编就来告诉大家。
在干式变压器安装现场,是不能实施的。但是可以用过电压来代替实验室内的雷击试验,在实验室内可以按标准的电压和时间施加。但是,现场无法保证一次合闸,达到标准要求。
在无负载合闸时,无法控制其工作过电压的倍数。而且和合闸瞬间的角度有关。当电压过零时,合闸的倍数为******(操作过电压倍数往往又达不到实验室中的水平,并且此过电压对干式变压器的绝缘仍有一定影响)。因此,希望有一定的次数,能够碰上一个电压过零合闸,但次数也不能无限多。这样,程序就会有五次的折中率(比在实验室多两次)。
上述就是为什么需要做5次冲击试验的原因,新投入运行的干式变压器由于励磁涌流产生了很大的电动力,为了测试干式变压器的机械强度,同时也为了测试在励磁涌流衰减初期是否会引起继电保护误动,所以必须做冲击试验。
在无负载合闸时,无法控制其工作过电压的倍数。而且和合闸瞬间的角度有关。当电压过零时,合闸的倍数为******(操作过电压倍数往往又达不到实验室中的水平,并且此过电压对干式变压器的绝缘仍有一定影响)。因此,希望有一定的次数,能够碰上一个电压过零合闸,但次数也不能无限多。这样,程序就会有五次的折中率(比在实验室多两次)。
上述就是为什么需要做5次冲击试验的原因,新投入运行的干式变压器由于励磁涌流产生了很大的电动力,为了测试干式变压器的机械强度,同时也为了测试在励磁涌流衰减初期是否会引起继电保护误动,所以必须做冲击试验。
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